Присадка RESTART для ГУР

Защитно-восстановительный состав RESTART для ГУР предназначен для защиты от износа гидроусителя рулевого управления восстановления и улучшения его технического состояния. Состав относится к классу "геомодификаторы".

Такие составы обычно называют - присадка в ГУР.

ЗВС RESTART для ГУР решает многие возникшие проблемы гидроусилителя без разбора. Рекомендуется использовать на плохо работающих ГУР, а так же в целях профилактики на исправных ГУР.

Как действут ЗВС RESTART для ГУР:

Применение ЗВС RESTART для ГУР позволяет создать на рабочих поверхностях деталей гидравлической системы покрытие из нанокерамики. Покрытие оптимизирует зазоры в парах трения, восстанавливая форму изношенных деталей до энергетически выгодной и повышает задиростойкость контактируемых поверхностей в 5 раз.

Применение состава способствует:

• Увеличению ресурса ГУР
• Снижению шумности работы ГУР
• Облегчению управление автомобилем
• Спасению ГУР от поломки при аварийной потере масла на несколько часов.

Для длительной безотказной работы гидроусилителя руля регулярно проверяйте уровень гидравлической жидкости в бачке ГУР и своевременно меняйте гидравлическую жидкость в соответствии с рекомендациями завода изготовителя автомобиля. Для увеличения ресурса применяйте ЗВС RESTART для ГУР после каждой замены гидравлической жидкости

ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Увеличение ресурса ГУР
• Снижение шумности работы ГУР
• Облегчение управление автомобилем
• Спасение ГУР от поломки при аварийной
• потере масла на несколько часов.

ИНСТРУКЦИЯ:

• Прогреть двигатель до рабочей температуры
• Тщательно размешать содержимое емкости до исчезновения осадка
• Влить содержимое емкости в бачок с гидравлической жидкостью ГУР
• Поворачивая рулевое колесо с крайней левой точки в крайнюю правую, повторить 8-10 раз
• Продолжить эксплуатацию автомобиля в штатном режиме

Полный эффект от применения ЗВС RESTART для ГУР наступает через 500-1000 км после применения состава.

Применяя данный препарат вы должны понимать, что он не может устранить все причины, вызывающие неисправности в работе ГУРа. Ниже дана таблица, в которой указаны основные неисправности ГУР и способы их устранения.

Признаки неисправности гидроусилителя и способы их устранения.

Гидроусилитель – это сложный механизм, который может выходить из строя или плохо работать по разным причинам. Защитно-восстановительный состав «Restart» может устранить некоторые из этих причин без разборки ГУР. Причины возникновения неисправностей и способы их устранения описаны в таблице ниже.

I. Тяжелый поворот рулевого колеса при вращении в обе стороны.
	Причина появления	Способ устранения
1	Низкая производительность насоса ГУР.	Залить в ГУР ЗВС «Restart» для ГУР.
2	Завоздушенность гидравлической системы.	Произвести герметизацию или замену деталей имеющих масляные подтеки и прокачать систему
3	Недостаточно гидравлической жидкости в бачке.	Долить гидравлическую жидкость до нужного уровня.
4	Повышенный износ деталей системы или корпуса рулевой рейки.	Залить ЗВС «Restart» для ГУР или сменить детали которые имеют ремонтопригодность
5	Загрязнен фильтр гидравлической системы	Промыть или заменить фильтр
6	Пробуксовка ремня привода ГУР	Натянуть или заменить ремень
7	Утечка гидравлической жидкости из системы.	Произвести замену манжетов или уплотнительных колец. Заменить негерметичные гидравлические шланги. Затянуть соединительные хомуты.
8	Засорены клапаны насоса	Промойте клапаны.
9	Вязкость жидкости в ГУР не соответствует рекомендованной (вязкость может снизиться из-за старения жидкости	Замените жидкость на рекомендованную заводом изготовителем автомобиля.
II. Постоянный шум насоса ГУР во время работы двигателя.
1	Изношенность внутренних деталей лепесткового насоса.	Залить в ГУР ЗВС «Restart» для ГУР, либо отремонтировать насос применяя ремонтный комплект либо заменить насос.
2	Изношены подшипники вала насоса
III. При движении на большой скорости руль очень легкий
1	Появление повышенного давления в системе по причине заклинивания клапана насоса ГУР при закрытом положении	Провести расклинивание клапана.
2	Высокий уровень гидравлической жидкости в бачке насоса ГУР.	Откачать излишки гидравлической жидкости из системы
IV. Вибрация в руле
1	Наличие воздушных пробок в системе из-за подсоса воздуха через неплотности.	Найти и устранить неплотности и течи в системе. Прокачать систему.
2	Воздух попал в систему при замене жидкости в ГУР.
V. Толчки в руле при поворотах
1	Пробуксовка ремня привода ГУР из-за слабой натяжки или износа	Натянуть или заменить ремень привода ГУР