Присадка RESTART для ГУР

Защитно-восстановительный состав RESTART для ГУР предназначен для защиты от износа гидроусителя рулевого управления восстановления и улучшения его технического состояния. Состав относится к классу "геомодификаторы".

Такие составы обычно называют - присадка в ГУР.

ЗВС RESTART для ГУР решает многие возникшие проблемы гидроусилителя без разбора. Рекомендуется использовать на плохо работающих ГУР, а так же в целях профилактики на исправных ГУР.

Как действут ЗВС RESTART для ГУР:

Применение ЗВС RESTART для ГУР позволяет создать на рабочих поверхностях деталей гидравлической системы покрытие из нанокерамики. Покрытие оптимизирует зазоры в парах трения, восстанавливая форму изношенных деталей до энергетически выгодной и повышает задиростойкость контактируемых поверхностей в 5 раз.

Применение состава способствует:

• Увеличению ресурса ГУР
• Снижению шумности работы ГУР
• Облегчению управление автомобилем
• Спасению ГУР от поломки при аварийной потере масла на несколько часов.

Для длительной безотказной работы гидроусилителя руля регулярно проверяйте уровень гидравлической жидкости в бачке ГУР и своевременно меняйте гидравлическую жидкость в соответствии с рекомендациями завода изготовителя автомобиля. Для увеличения ресурса применяйте ЗВС RESTART для ГУР после каждой замены гидравлической жидкости

ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Увеличение ресурса ГУР
• Снижение шумности работы ГУР
• Облегчение управление автомобилем
• Спасение ГУР от поломки при аварийной
• потере масла на несколько часов.

ИНСТРУКЦИЯ:

• Прогреть двигатель до рабочей температуры
• Тщательно размешать содержимое емкости до исчезновения осадка
• Влить содержимое емкости в бачок с гидравлической жидкостью ГУР
• Поворачивая рулевое колесо с крайней левой точки в крайнюю правую, повторить 8-10 раз
• Продолжить эксплуатацию автомобиля в штатном режиме

Полный эффект от применения ЗВС RESTART для ГУР наступает через 500-1000 км после применения состава.

Применяя данный препарат вы должны понимать, что он не может устранить все причины, вызывающие неисправности в работе ГУРа. Ниже дана таблица, в которой указаны основные неисправности ГУР и способы их устранения.

Признаки неисправности гидроусилителя и способы их устранения. Гидроусилитель – это сложный механизм, который может выходить из строя или плохо работать по разным причинам. Защитно-восстановительный состав «Restart» может устранить некоторые из этих причин без разборки ГУР. Причины возникновения неисправностей и способы их устранения описаны в таблице (ниже). I.Тяжелый поворот рулевого колеса при вращении в обе стороны. Причина появления Способ устранения 1 Низкая производительность насоса ГУР. Залить в ГУР ЗВС «Restart» для ГУР. 2 Завоздушенность гидравлической системы. Произвести герметизацию или замену деталей имеющих масляные подтеки и прокачать систему 3 Недостаточно гидравлической жидкости в бачке. Долить гидравлическую жидкость до нужного уровня. 4 Повышенный износ деталей системы или корпуса рулевой рейки. Залить ЗВС «Restart» для ГУР или сменить детали которые имеют ремонтопригодность 5 Загрязнен фильтр гидравлической системы Промыть или заменить фильтр 6 Пробуксовка ремня привода ГУР Натянуть или заменить ремень 7 Утечка гидравлической жидкости из системы. Произвести замену манжетов или уплотнительных колец. Заменить негерметичные гидравлические шланги. Затянуть соединительные хомуты. 8 Засорены клапаны насоса Промойте клапаны. 9 Вязкость жидкости в ГУР не соответствует рекомендованной (вязкость может снизиться из-за старения жидкости Замените жидкость на рекомендованную заводом изготовителем автомобиля. II. Постоянный шум насоса ГУР во время работы двигателя. 1 Изношенность внутренних деталей лепесткового насоса. Залить в ГУР ЗВС «Restart» для ГУР, либо отремонтировать насос применяя ремонтный комплект либо заменить насос. 2 Изношены подшипники вала насоса III. При движении на большой скорости руль очень легкий 1 Появление повышенного давления в системе по причине заклинивания клапана насоса ГУР при закрытом положении Провести расклинивание клапана. 2 Высокий уровень гидравлической жидкости в бачке насоса ГУР. Откачать излишки гидравлической жидкости из системы IV. Вибрация в руле 1 Наличие воздушных пробок в системе из-за подсоса воздуха через неплотности. Найти и устранить неплотности и течи в системе. Прокачать систему. 2 Воздух попал в систему при замене жидкости в ГУР. V. Толчки в руле при поворотах 1 Пробуксовка ремня привода ГУР из-за слабой натяжки или износа Натянуть или заменить ремень привода ГУР